1.目的
保护驾驶舱内部人员和设备不受外界电磁干扰，使其在复杂电磁环境下能够正常工作，驾驶舱电磁屏蔽组件主要包括车门屏蔽结构组件、车门窗屏蔽结构组件、前挡风玻璃导电连续性接触组件、制动阀屏蔽组件、过线孔口屏蔽结构组件、通风波导窗等。
表 1 驾驶舱电磁屏蔽组件组成
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序号 |
名称 |
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1 |
前挡风玻璃屏蔽导电连续性组件 |
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2 |
后部通风屏蔽窗 |
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3 |
车门屏蔽结构组件 |
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4 |
复合双层硅橡胶导电密封件 |
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5 |
车门窗屏蔽结构组件 |
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6 |
屏蔽导电连续性接触组件 |
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7 |
制动踏板屏蔽组件 |
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8 |
调试窗口屏蔽过渡单元 |
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9 |
过线孔屏蔽结构组件 |
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10 |
暖风机孔屏蔽结构组件 |
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11 |
雨刮、航插安装屏蔽结构单元 |
2.技术参数总体电磁屏蔽要求：应具有电磁屏蔽防护功能，在 xx Hz～xx GHz 电磁屏蔽范围内，驾驶舱电磁屏蔽效能不低于 xx dB。
2.1关键零部件规格书
2.1.1车门屏蔽组件
组成：导电橡胶、导电涂料、安装支架导电橡胶
颜色：灰色硬度：55±5
体积电阻：<0.01欧姆
比重：4.0
拉伸强度：1.3MPa
扯断伸长率：150%
撕裂强度：5kn/m
压缩永久形变：32
低温曲扰：-55°C
连续使用最高温度：125°C
屏蔽效能：≥40dB@10k-40GHz
导电涂料电 阻：＜5.0ohm/SQ/Mil
屏 蔽 率 （dB）：60~70
推荐干膜厚度（μm）：30~40
建议稀释比（重量比）：1︰0.3~0.4
稀 释 剂：专用稀释剂
喷涂后常温放置时间（min）：10~20
干 燥 条 件： 60℃*30min
理论喷涂面积（㎡/L）：5月6日
附 着 性 （%）： 100
耐磨耗地 RCA500 次：良好
耐湿环境试验：85℃，85%相对湿度下 7 天电阻值不变
安装支架
材质：冷板镀锌
厚度：≥1.5mm
2.1.2 车窗屏蔽组件
组成：导电密封胶条、导电涂料、丝网衬垫、屏蔽玻璃、屏蔽窗帘等
导电密封胶条
颜色：黑色
硬度：55±5
体积电阻：<0.01欧姆（压缩后）
比重：2.8
拉伸强度：1.2MPa
扯断伸长率：纵向120%，横向130%
撕裂强度：7kn/m
压缩永久形变：32（70hrs*100°C）
低温曲扰：-55°C
连续使用最高温度：125°C
屏蔽效能：≥40dB@10k-40GHz（压缩后）
丝网衬垫
材质： 蒙乃尔丝网+硅胶发泡海绵
屏蔽效能：≥60dB@10k-40GHz
丝直径：0.114mm
成份：NI：63~67%，Cu：28~34%，Fe≤2.5%，Mn≤2.0%，SI≤0.5%
拉伸强度：≤460 N /mm2
延伸率：〉20%
异形空芯硅胶发泡：13*14mm
硬度（shore C） 40+-5
拉伸强度（Mpa） ≥3.0
扯断伸长率（%） 300+-30
100%定伸应力（Mpa）1.2+-0.3
300%定伸应力（Mpa）3.5+-0.6
撕裂强度（KN /M）≥12
